Рабочее движение в России в сентябре 2019 года. Часть 2

Метки

Александровский машиностроительный завод, Белгородский НПЗ, Каслинский хлебозавод, Кингкоул, Чувашавтотранс, забастовки строителей, классовая борьба, классы в современной России, пролетариат, пролетариат в современной России, рабочее движение, рабочее движение в России, рабочее движение в современной России, рабочий класс, рабочий класс в современной России, скорая помощь Петрозаводск

16 — 30 сентября

Вторая половина сентября отмечена некоторым спадом в российском рабочем движении, — вполне возможно, кратковременным. В первые ряды выдвинулись работники обрабатывающей промышленности, транспортники же заметно «притихли», но есть признаки, что это — затишье перед бурей: положение транспортных рабочих не улучшилось, условия их труда остаются тяжкими, а зарплаты — маленькими и не всегда выплачивающимися в положеный срок.

Рабочее движение в России в марте 2017 года. Часть 2

Метки

Волгоград маршрутки, ЖКХ Химки, Ингеоком, Ингушавтотранс, КБ-2000 Феодосия, Кингкоул, Кировский завод Калуга, Петронефть Бийск, Чувашавтотранс, забастовка, забастовки на транспорте, забастовки строителей, классовая борьба, классы в современной России, космодром Восточный, московское метро, пролетариат, пролетариат в современной России, рабочее движение, рабочее движение в России, рабочее движение в современной России, рабочий класс, рабочий класс в современной России, теплоход Белив

16 – 31 марта

В конце марта спад, происходивший в российском рабочем движении с февраля, сменился ощутимым подъёмом. В первые ряды вышли рабочие-транспортники; даже если не учитывать всероссийскую забастовку полупролетариев-дальнобойщиков (https://newdaynews.ru/automobile/598226.html), — начавшуюся 27 марта и проходящую под политическими лозунгами (помимо отмены системы “Платон”, водители требуют отставки буржуазного “правительства”), а кое-где, похоже, уже и грозящую перерасти в столкновения с “силами порядка” (https://regnum.ru/news/accidents/2257369.html), – трудно не заметить, что работники транспортной отрасли стремительно теряют терпение, существующий буржуазный порядок им явно надоел. Достаточно громко заявляют о своём недовольстве и труженики жилищно-коммунального хозяйства.

Рабочее движение в России в феврале 2017 года. Часть 1

Метки

Бесланский маисовый комбинат, Ванинский порт, Ингеоком, Кингкоул, СМУ-77, СтройПроф, Сысертское АТП, ФНПР, Чувашавтотранс, классовая борьба, классы в современной России, пролетариат, пролетариат в современной России, рабочее движение, рабочее движение в России, рабочее движение в современной России, рабочий класс, рабочий класс в современной России

1 – 14 февраля

Начало февраля отмечено продолжением подъёма, наметившегося в российском рабочем движении в январе. В первые ряды выдвигаются транспортники, – помимо Свердловской области и Чувашии, сообщения о волнениях среди них приходили из Челябинска (http://www.uralinform.ru/news/economy/267876-chelyabinsk-riskuet-ostatsya-bez-avtobusov/), и хотя полного подтверждения они не нашли, общее оживление в этой отрасли налицо. Труженики других отраслей от транспортников отстают незначительно.