Метки
ЗАО Асфальт Мытищи, Ингеоком, Кингкоул, Мегаполис Москва, ПАТП-1 Орел, РРП, Уралвагонзавод, завод Радиоприбор Владивосток, классовая борьба, классы в современной России, пролетариат, пролетариат в современной России, рабочее движение, рабочее движение в России, рабочее движение в современной России, рабочий класс, рабочий класс в современной России
15 – 28 февраля
В конце февраля в российском рабочем движении продолжился спад, – и всё меньше сомнений остаётся в том, что причиной его служит приближение “президентских выборов”. Капиталисты и их обслуга, кровно заинтересованные в том, чтобы в “спокойный ход всенародных выборов” не вмешался упомянутый в названии этого грядущего мероприятия народ, делают для этого всё, от них зависящее. Есть ощущение, что, поскольку даже о полной выплате долгов по зарплатам речи как никогда не шло (https://k0rsdrp.wordpress.com/2013/06/15/theory9/), так и не идёт сейчас (https://octbol.livejournal.com/724392.html), основным средством для обеспечения “общественного спокойствия” становится насилие, осуществляемое “точечно” и без “лишнего шума”. Впрочем, сами российские рабочие имеют вполне достаточный опыт, чтобы при приближении “выборов” особо “не высовываться”, а в случае крайней необходимости “давить на жалость”. В этом смысле показателен пример орловских транспортников; уже почти 4 года в Орле, как известно, правят представители национал-социалистической “Компартии Российской Федерации”, – которая, будучи “главной оппозиционной силой” при сложившемся в России порядке, естественно, “участвует в выборах”; и вот, стало быть, 14 февраля труженики орловского “Пассажирского автотранспортного предприятия № 1” (“умелые” действия буржуазных управленцев его уже почти уничтожили), приехав в Москву, устроили одиночные пикеты у зданий “Администрации Президента”, “Государственной Думы” и “Приемной Председателя ЦК КПРФ” (http://newsorel.ru/fn_338067.html), обратившись за помощью, для надёжности, и к “национальному лидеру”, и к “оппозиции”. Событие уже получило немалую огласку (http://club-rf.ru/57/news/49416), – и, вполне возможно, буржуазное начальство всё-таки примет какие-то меры для сохранения орловского ПАТП-1.