Рабочее движение в России в ноябре 2018 года. Часть 1

Метки

ГОК Аметистовое, Камчатка, Кингкоул, Немюгю, Общественный городской транспорт Челябинск, Птицефабрика Родина, классовая борьба, классы в современной России, пролетариат, пролетариат в современной России, рабочее движение, рабочее движение в России, рабочее движение в современной России, рабочий класс, рабочий класс в современной России, Streamline

1 – 15 ноября

В первой половине ноября в российском рабочем движении продолжился спад. В сравнении с октябрем, выступлений недовольных пролетариев стало существенно меньше, – но, следует отметить, они смогли вызвать больше “шума”. В европейской части России наступило почти полное затишье, – зато наблюдается оживление на Урале и в восточной части Сибири. В первые ряды борющихся выдвинулись горняки и работники сельскохозяйственных предприятий. Капиталисты в ряде случаев вынуждены идти на уступки, но в целом действуют жёстко и, когда появляется такая возможность, даже жестоко.

Реклама

Рабочее движение в России в октябре 2018 года. Часть 2

Метки

Башавтотранс, ВИМ-Авиа, Воронежский стеклотарный завод, ГОК Аметистовое, Камчатка, Кингкоул, Красноярск маршрутки, Метрострой, Наш дом Лаголово, Рабочий-1 Сахалин, Уфа маршрутки, водители маршруток, классовая борьба, классы в современной России, пролетариат, пролетариат в современной России, рабочее движение, рабочее движение в России, рабочее движение в современной России, рабочий класс, рабочий класс в современной России

16 – 31 октября

Вторая половина октября отмечена в российском рабочем движении спадом, – впрочем, если приглядеться, весьма относительным. Прекращение выступлений против повышения пенсионного возраста дало существенное снижение общего количества выступлений рабочего класса и численности их участников, однако протестные действия становятся более напряжёнными. В первые ряды борющихся выдвигаются труженики транспортной отрасли, включая занятых в ней полупролетариев. Действия рабочих всё более сильно влияют не только на “работодателей”, но и на “сторонних наблюдателей”, вынужденных иметь дело с последствиями столкновения труда и капитала.

Рабочее движение в России в октябре 2018 года. Часть 1

Метки

БигАвтоТранс Владмимр, Городецкий хлебозавод, Кингкоул, Сибмост, водители маршруток, классовая борьба, классы в современной России, пролетариат, пролетариат в современной России, рабочее движение, рабочее движение в России, рабочее движение в современной России, рабочий класс, рабочий класс в современной России

1 – 15 октября

Начало октября отмечено спадом в российском рабочем движении. Выступления против повышения пенсионного возраста ещё продолжаются, но к сегодняшнему дню соответствующий “закон” уже “вступил в силу”, поэтому ясно, что борьба против правительственной “реформы” в ближайшее время должна будет либо (временно) прекратиться, либо изменить свой вид: сохранить старый, сравнительно мягкий для трудового народа, порядок уже не удалось, в повестку дня встаёт вопрос уничтожения складывающегося нового порядка, что требует и совсем других действий. В первые ряды “остального”, – не связанного напрямую с сопротивлением “пенсионной реформе”, – рабочего движения выдвигаются рабочие-транспортники.